SpaceX龙飞船商业首飞再延误，遭GPS任务牵连
载人龙飞船商业首飞再度延误，这次间接受牵连。
原定美东时间10月31日2:40，SpaceX发射载人龙飞船商业首飞Crew-1任务，NASA宣布最新延期至11月上中旬。
这是近期第三次变更发射日期，此前曾瞄准10月23日、27日发射。
美东时间10月10日，NASA副局长兼载人航天项目负责人凯西·鲁德斯（KathyLueders）发推披露，推迟原因是在最近一次非NASA任务发射尝试中，猎鹰9号一级火箭发动机涡轮机气体发生器出现压力异常。受此牵连影响，导致延期发射。
所谓「最近一次非NASA任务发射尝试」，就是指10月3日9:43（北京时间）SpaceX准备发射一枚崭新猎鹰9号火箭（B1062.1）部署第4颗GPS卫星之际，结果在T-2倒计时最后两秒钟自动中止，未能实现一飞冲天。这已是十一期间美国连续第4次最后倒计时中止发射。
按惯例SpaceX没有官方声明，但公司创始人兼CEO马斯克在推文中透露，「涡轮机气体发生器的压力出现意外上升。」
我们知道，为了给燃烧剂(精炼煤油RP-1)和氧化剂(液氧LOX)加压，当燃烧剂到达燃烧室时，猎鹰9号火箭梅林发动机利用涡轮泵，将压力从50psi（磅/平方英寸）提升到1000psi左右。发动机使用涡轮为涡轮泵提供动力，反过来涡轮泵又依靠涡轮机气体发生器提供动力。涡轮机气体发生器利用少量燃烧剂和氧化剂单独燃烧，从主燃烧室向涡轮提供动力。
猎鹰9号一级火箭共有9台梅林1D+发动机，这次「压力意外上升」至少有一台涡轮机气体发生器出现了问题，从而导致系统自动锁死，发射中止——就在发射前两秒钟自动中止。
SpaceX发射团队目前正在对涡轮机气体发生器（enginegasgenerators）彻底进行硬件检测，并向这次任务客户美国太空军出具详细评估数据和方案。
截至目前，尚未确定新的发射时间。
几乎与此同时，SpaceX也向NASA通报了这次意外的评估数据。基于谨慎考虑，NASA载人航天项目决定推迟Crew-1任务，SpaceX需要对发射该任务的崭新猎鹰9号火箭进行同类检测，最大程度减少发射风险。
尽管这两次任务动用不同的新火箭，B1061.1用于发射Crew-1任务，B1062.1用于发射GPSIIISV04，但都属于优先级重要任务，防患于未然，也是必须的。
这次推迟发射，并没有影响SpaceX发射NASA其他两项任务（北京时间）：11月11日3:45，动用B1063.1发射哨兵6A（Sentinel6A）任务。11月下旬，发射第二代货运龙飞船承运ISS补给任务（CRS-21）。
更没有停滞美国商业载人航天时代的加速度……
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