11月上中旬SpaceX最少三次星链发射业务
小说：三体社区作者： 发布时间：2020-11-01 15:16
不知疲倦的伟大公司，只会短暂休整，不会片刻松懈。
10月24日SpaceX成功释出第100次发射后，至今一周偃旗息鼓，成为今年前十个月的收官之作。
不过，目前至少三枚崭新火箭已在弦上——锁定11月上中旬，一飞冲天。
进一步深究原因，这跟发动机漆面处理残留物有关，已与供应商采取补救措施。
这种过早启动可能损坏发动机硬件，SpaceX已经为该火箭更换两台新发动机。
执行静态点火测试健康无误后，就等发射窗口。
②次级任务瞄准回收火箭，计划垂直着陆在OCISLY海上平台。
这将是6月30日发射同类GPS卫星哥伦布号之后，SpaceX第二次回收军方任务火箭。
这两枚火箭将重复使用在明年两次部署GPS任务中，为美国太空军节省5270万美元发射费。
这意味着美国军方、也是全球军方首次采用复用火箭部署优先级任务。
③这次任务还是SpaceX第三次部署第三代GPS卫星（2018年12月22日部署GPSIIISV01韦斯普奇号、2020年6月30日部署GPSIIISV03哥伦布号、2020年11月4日部署SV04萨卡加维亚号），明年还将部署GPSIIISV05尼尔·阿姆斯特朗号、GPSIIISV06阿梅莉亚·埃尔哈特号。
GPSIIISV02去年8月由ULA发射，SV07～10四个发射任务尚未授予发射商。
SpaceX、ULA如何分食？又是老问题。
从2019年入夏以来，发射重心全部转至佛州东海岸，使得这里足足闲置了一年多，直至这次恢复发射。
②部署监测全球海平面新一代哨兵星座卫星——这次任务部署雷达测高卫星哨兵6A号（Sentinel-6A），属于哨兵星座一部分。
作为全球最新一代海洋观测卫星，该星座由欧空局主导，美国宇航局、美国国家海洋与大气管理局、欧洲气象卫星应用组织共同参与的联手之作，因此测量数据和预测模型将被多个国际组织权威性认可。
透过哥白尼哨兵-6A卫星对海面高度变化的精确观测，可以深入了解全球海平面、洋流的速度和方向、海洋热量储存。
这些测量对于模拟海洋建模、预测海平面上升至关重要。
之前曾多次推迟发射日期：8月30日、10月23日、10月31日。
万事开头难，毕竟这是商业第一飞。
②这次任务是SpaceX商业载人航天正式第一飞。
去年3月发射DM-1任务、今年5月发射DM-2任务，分别属于无人、载人两次试飞。
由此次任务开始，载人龙飞船将定期发射、造访国际空间站，每次任务期长达6个月，现阶段每次搭载4名宇航员。
这意味着：自2011年航天飞机退役后美国重新执掌载人航天主动权，SpaceX首次正式商业承运宇航员，由此开启美国乃至全球商业载人航天的新时代，也是美国第5款载人飞船、全世界第9款载人飞船开始常态化载人航天。
保守估计最少也有26次。
而往年最高发射量前三年排序：2018年21次、2017年18次、2019年13次。
可以说，2020年列居历年最高点，已没有任何悬念。
更重要的是，在全球大流行纵贯全年的大背景，这种「不降反升」的骄人战绩更是横扫全球发射商。
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